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GIC超级耐久赛落下帷幕 力魔凡事得车队勇夺季军奖杯

 2020/10/7 撰文:专业车志 摄影:专业车志 来源:专业车志 点击数:34803

 

10月7日,广东国际赛车场,2020年度首场GIC超级耐久赛圆满落幕。在这场考验重重的6小时耐力较量中,力魔凡事得车队12号赖敬文/甘锐均/李家达/孙俊龙车组一路勇往直前破困而行,四人合力最终完成194圈,在C3组别争回一座季军奖杯。

 

相比之下21号郑实献/蔡嘉明/赖志远/姜维车组则远没有那么走运,他们的赛车在战斗中接连遭遇了变速箱故障及事故的打击。尽管如此,四位车手依旧奋战到底,将耐力精神诠释到了最后一刻,以C3组别第五冲过了挥舞的方格旗。

 

 

在遭遇转向助力丢失的状况之前,12号车组一度凭借前半段的精彩发挥超过诸多高组别赛车攀升至全场第四的位置,虽说结果并不完美,但主力车手兼“队长”孙俊龙依旧对几位队友的表现称赞有加:“今天大家都发挥得很棒,在驾驶上没有犯错,但中途转向助力的故障让我们剩下的比赛变得有些吃力,大家的潜能也未能全部释放。虽然今天没有拿到最好的成绩,但全队两辆赛车都能够顺利完赛还是一个不错的结果,对于各位初入赛场的车手而言这是很好的一课,他们都在比赛当中收获了新的认识与感悟。未来的车手之路依旧很长,我们不会气馁,下次继续努力!”

 

 

同样驾驶12号赛车的李家达在本场比赛中完成了自己的耐力赛首秀,他和孙俊龙一样在今天的比赛中完成了两棒驾驶。“很高兴能够和队友一起站上颁奖台,今天完成两棒驾驶超过了赛前制定的计划,感觉很舒服。比较遗憾的是因为失去助力的缘故我们没办法挑战更高的名次,不过很享受和朋友们一起学习,不断沟通交流进步的过程,感谢车队和队友的支持。”李家达在回顾个人表现时说道。

 

 

负责12号赛车第一棒和倒数第二棒驾驶的郑实献一度率领车组向颁奖台发起冲击,但变速箱故障葬送了他和队友捧起奖杯的大好机会。郑实献在总结今天的比赛时稍显惋惜:“今天的天气非常舒适,很适合耐力赛的进行,我在完成第一棒驾驶之后甚至没有什么感觉。本来我们车组也很有机会出现在颁奖台上,很可惜遇到了一些麻烦,希望下次和大家并肩作战的时候能够收获更好的结局吧。”

 

 

能够顺利完赛并站上颁奖台,是力魔凡事得车队多位新秀选手的一次全新的突破。这当中离不开力魔机油有力的支持。

 

 

 

与此同时,力魔机油也继续加大对国内赛事的投入及支持,逐渐进入到国内的耐力赛视野当中。本站比赛除了为力魔凡事得车队保驾护航,力魔机油更为本场赛事特别设立了多项大礼,为各组别前三得主送上了丰厚的产品礼包。同时力魔机油也在赛事现场设立专门展台,展示了出色的产品品质与形象。

 

 

 

漫长的激战就此暂告一段落,最后再次感谢米其林轮胎及力魔机油对力魔凡事得车队及本次赛事的大力支持,愿力魔凡事得车队在下一次征战中再争佳绩。

 

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