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BMW | M4/M3纽北测试,8系或推出MR车型

 2020/8/27 撰文:专业车志 摄影:专业车志 来源:专业车志 点击数:34694

 作为代表着BMW M Power形象的全新M4和M3已经定档于2021年9月发布,离发布还有一年之际,相信对于一款新车而言,也要进入最终测试阶段了。在纽伯格林北环,这两款车的测试也逐渐频繁了起来,车辆的伪装也因为车系外观披露而变得更少了,前面明显的新款巨型双肾让车辆变得更有辨识度。

 


新车将使用双涡轮3.0T直列六缸发动机作为动力,相信就是早些时候X3M和X4M搭载的S58发动机,可产生473马力。另外雷霆版(Competition)也披露了动力将会达到500马力的水平。传动系统的选择性也更加丰富,继续提供后驱6速手动和8速自动的同时也加入了四驱作为选配。

外观虽然仍未完全披露,但是海外媒体捕捉到了不少测试车辆攻弯的镜头,F82的后继者功力如何?又是否能担当起M Power的大旗?

 

 

8系作为BMW的新旗舰,无论是四门的Gran Coupe和更高性能的M8,都是家族里顶尖的存在,不过显然BMW对这样的8系并不满足,这款伪装车乍一看与普通8系并无太大区别。

 

 

但仔细观察可以发现,侧后窗已经被涂黑,而且也不再是玻璃,取而代之的是类似于通风口一样的叶片。而后窗也进行了伪装,作为一款已经发布的车型。这样在玻璃上进行伪装的确不是常见的做法。

 

 

回到车头,下部格栅的进气相比起常见的版本也更少了,但中冷器仍处于相同的位置。

 

 

至于为什么要大张旗鼓地把车尾藏起来,恐怕原因大家都不难猜到了,再加上侧后窗的进风口,这样一系列的动作,看起来似乎就是为了中置布局而准备的。值得一提的是,在早些时候已经有小道消息指出BMW将放弃研发混合动力的超级跑车,而中置后驱的8系,也许就是这一代的性能图腾了。


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