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玩车故事 | W205西装武士之路

 2019/12/5 撰文:专业车志 摄影:专业车志 来源:专业车志 点击数:759

  去年年底喜提2019款奔驰C260L 运动版,

那时候也没想太多,

只想为爱车打造完美状态,

而且要与众不同,

别提内心有多急去真真切切落地改,

新车刚落地去车管所验车过户后,

就转身去了改装店,

这可能是我们平时老爱强调的“态度”吧。

——车主懋哥

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在这一年里,

车主懋哥给爱车C260L注入新的灵魂一般,

走上一去不复返的改车玩车之路。

 

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从不同的渠道亦能了解到,目前这台最新款奔驰C260L 运动版,也就是W205,搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机+48V微混系统,大家都有点不解有点迷,1.5T这要怎么玩啊,还带个微混电机?让这个有性格有想法的车主懋哥告诉你吧。

 

大家都很喜欢上一代C级,也就是W204,可能是因为W204C63太帅了吧哈哈。2008年,W204以北京奔驰的形象出现在车迷眼里,是一台家用豪华轿车。2018年10月底,北京奔驰2019款C级轿车正式上市,虽然它是一台家用豪华轿车,但还是值得拥有,你可以接受它,去改变它。

 

2019款C260L 运动版,究竟是个啥?

 

2019款C260L 运动版和旧款车型最大的不同,非动力系统莫属。

 

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2008款北京奔驰C200K,搭载1.8TL4机械增压发动机,拥有184Ps马力;2019款 C260L 运动版,改款前的2.0T被新的动力总成取代,搭载了与海外版相同的混合动力总成,1.5TL4涡轮增压发动机+48V微混系统。

 

除了它的动力总成,2019款 C260L 运动版和改款前的版本有所不同的还有各种细节,奔驰家族式星辉中网不用再花钱去改了,搭载双拇指控制系统的触摸板取消多媒体控制旋钮,前后大灯组优化。

 

车是好车,我想打造一台更好的车

 

每一台车都有它的优缺点,不管看到的你是否满意,车本身就有着不同的改进空间,按照自己喜欢的来。

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C260L 新车落地,车主懋哥预约了美容中心全车镀晶,随即附身一套PTF透明车衣。奔驰原厂配备防爆胎,并且没有备胎,安全起见对车载电脑升级胎压、胎温数字显示,更紧密直观地监控轮胎;因为出厂就是种种减配,加装实用配置后备箱电动开合。

 

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投资爱车,即是投资自己

改装不分界限,小到一张车贴,大到机波电。真正热爱,不管你投入了多少,爱车就能给你欣喜若狂。

胎铃、避震、刹车,你说这些只是一时兴起的冲动消费,而我说这是投资自己一般的投资!看着爱车一步步改变,质感不断提升,自己也从中获得升华。

 

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轮毂是百里挑一,但顺着自己的想法选择了RAYSG25 ,这款轮毂是日系B、C级车的热爱,极其经典的双五幅细抛边,打造这一台走日系风的德系车,RAYSG25 前19x8.5J后19x9.5J的轮毂数据是不二之选了。

原厂轮胎是倍耐力缺气保用胎225/50R17,胎噪方面有些车主是无法接受的,C260L改装19寸RAYS G25的同时,依然选用倍耐力,PZERO系列缺气保用胎,前225/35R19后255/30R19,在视觉方面,这套轮胎也有不错表现,是19寸,又是缺气保用胎,牺牲不少舒适性、静音性的。

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跑得快,刹得住!车主懋哥选择AP RACING 5000R AP9660大六活塞卡钳+380mm刹车碟套装,搭配ENDLESS刹车片,足以用于日常使用和赛道节。

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避震选择并没有过多的纠结,KW V3绞牙避震是C260L一步到位的选择,德国KW,众所周知的。

对于车主懋哥来讲,这套KW V3绞牙避震是近乎万能的,高低可调,压缩回弹阻尼独立可调,特色的主、副弹簧设计,主弹簧予以强劲支撑力,副弹簧及时处理路面带来的细碎振动,最大程度提供驾驶操控性以及乘坐舒适性。

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巴博斯BARBUS碳纤维尾唇与DARWIN PRO碳纤维尾翼细节点缀,尾喉黑化处理,轻量化与细节充满C260L尾部

跟随自己内心,把C260L改装进行下去,把一件件的补品往上装,也是一步步学习实践。

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Eibach前后防倾杆加持,在过弯行走获得底盘的回馈让人内心也踏实一些。前侧拉杆、机舱撑杆、刹车顶、井字加强件都是来自于CUSCO开发的车身底盘强化件,底盘的工整程度达到一个更高平衡点。

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内饰升级红色BERGER主副驾驶位安全带,涡轮样式空调出风口,Burmester柏林之声音响套装,奔驰迎宾灯,这一切都是为了美化驾乘空间。

BMC高流量进气格替换,再后来也无法停止改装的脚步,没有ECU升级和外挂电脑等案例,C260L是全国首例德国PP-Performance程序,当然技术到位的程序猿写程序的过程十分顺利,动力新物种就如此诞生了。

 

车主懋哥圆梦感触

尽管时间不那么充足,除了上班,还在努力为自己的改车梦想前行,可以说白天上班,晚上上班,周末改装车展会也去去,交流心得,袒露心声。从提车就开始改,实现了自己一直以来的改车梦,“看着爱车内心欢喜,坐进车里激动不已”,即便改装这部分花销超过车价的一半这么多,车,也让我找到了自己!

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